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早戸駅 (JR東日本 只見線)



閲覧ありがとうございます。
ミシェル・マーティンです。
(以下、全て敬称略)


只見線の駅訪問記です。
今回は早戸駅です。
ハヤトと読みます。

秘境駅として鉄道ファンに知られてる駅の一つです。


国道252号と並行して伸びるスロープ状の道を下って駅へ向かう。



駅ホーム中央にはこじんまりした待合室が。
2007年の冬に建て替えられたコンクリート製の待合室。(Wikipediaより)



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早戸駅名物のトンネル。




1面1線の単式ホーム。 高架橋の薄紫色が映える一枚。。
早戸駅の雰囲気は申し分無しでしたが、国道252線の交通量が意外と多くて、車のエンジン音がとめどなく響き渡ってた。


幸運にも、この時も駅ホームには私一人だけでした。
乗車人員は1日平均3人以下とのこと。
しかし、駅近くに民家は無く、このデータは疑わしい。
鉄道ファン以外で乗降客がいるのだろうか?


時刻表を見たら、20分後に列車入線が判明。
到着を待つ間、待合室にて駅ノートを読むことに。
私もコメント記入しました。
少しだけですが・・・。  (^-^)/


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[ 2018/02/27 02:40 ] 鉄道 & 駅 | TB(0) | CM(0)

伝統の古馬GⅡ 中山記念







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ミシェル・マーティンです。
(以下、全て敬称略)


2週間前のGⅡ京都記念はGⅠホースが4頭出走。
4番人気のクリンチャーが勝つ小波乱ではあったが、人気馬が上位を独占。
大いに盛り上がった。

出走頭数は少なくても、GⅡ格付けに見合う馬が出走するのは望ましいこと。
今週の中山メイン、中山記念も好メンバーが揃った。

マイルCSを制した明け4歳馬ペルシアンナイト。
NHKマイルカップ&クイーンSの覇者アエロリット。
昨年のドバイターフ覇者ヴィブロス。

過去の中山記念勝ち馬に見劣らないだけの実績馬が今年初戦を迎える。
楽しみです。 \(^o^)/



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ペースメーカーのマルターズアポジーがいるので緩い流れにはならないはず。
人気通りの決着か?!

ウインブライトは中山実績十分。
GⅡスプリングステークスを含む2.2.0.1
人気になるのも当然かな。

サクラアンプルールは去年の2着馬だが、それは8番人気での激走。
今回は3番人気。
7歳馬だけに軽視したい。

ペルシアンナイトで頭堅いとみる。
明け4歳馬で斤量57キロはキツイだろうけど、皐月賞2着の実績もあり、今回は信頼できるかな。
GⅠ大阪杯へのステップレースとしてここを選んだのだから、無様なレースをしないだろうし。

期待込みで、ペルシアンナイトの単勝馬券一本勝負!!
少頭数だけに馬連&ワイドの購入は手控える。


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[ 2018/02/25 07:36 ] 競馬 & 馬券 | TB(0) | CM(0)

プロレスラーの愛車




閲覧ありがとうございます。
ミシェル・マーティンです。
(以下、全て敬称略)


今夜BS日テレで放送される『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』。
ゲストは、プロレスラーの4代目タイガーマスク。

番組表からの情報欄には「年末豪華二本!」とあるのが気になります。
2月末に放送の番組に、「年末」という表記は違和感がある。
なので、再放送の可能性がありますね。


私は『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』を毎週録画してるわけではないので、再放送なのか?
初回放送なのか?
それは不明。

ただ、私は4代目タイガーマスクの回は見ていないので、“初回放送”といえます。


私自身、この番組は出演ゲスト次第で録画するスタンスでして。
興味無い方が出演した回は録画しないのです。

因みに、先週はスピードスケートのメダリストでした。
(名前は忘れた)

番組の最後に名車ケンメリGT-Rが登場するなど、中身が濃かった。
全く期待してなかったのに楽しめました。


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プロレスラーの愛車がメディアで報じられることはまず無い。
今の時代、ネット掲示板には書き込まれてる可能性はあるけど。

実際に、自家用車で会場入りシーンを目にするしか知る術が無いといえる。
FMW時代の大仁田厚はグリーン系カラーのBMWで送迎されてたのを覚えている。


古くからのプロレス・ファンなら覚えてるかもしれないが、週刊ゴングの紙面で紹介されてた時期がありました。
覚えてるのは山崎一夫の回。
愛車は三菱スタリオン。



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[ 2018/02/24 08:15 ] プロレスリング | TB(0) | CM(0)

材料無き上下動 (゚д゚)

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ミシェル・マーティンです。
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2月になって突然起きた世界同時株安。
NYダウは3千ドル近く下げた後、半値戻しに成功。
ここ最近は落ち着きを取り戻しました。

問題は東京株式市場。
ドル/円が106~107円台で推移してる為、反発力に乏しい日々が続いてる。
日経平均が3千円も下げたのに戻し幅は1千円前後。

個別銘柄でみると、5~7%程度のリバがやっと。
75日線割れのまま。
弱過ぎる。
 w(゚o゚)w


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昨日の日経平均は50円弱のプラスだったが、値幅は300円。
後場開始直後は高く始まるも、急失速でマイ転。
損失を被った人は多かったと思う。

昨夜のNY市場も東京株式市場に似た値動き。
私は夜中の3時過ぎに確認したのですが、その時点では200ドル程の上昇でした。

日経平均先物も連れ高で2万2千円台に。
100円近く上昇してた。
ところが・・・。

5時半過ぎに確認したら、NYダウは2万5千ドル割れ。
前日比で100ドル近くの下落。
昨夜の値幅は400ドル以上でした。

この下落は、長期金利の上昇。
10年債の利回りが要因とのこと。


この感じだと、近いうちにもう一度急落があるのでは?
そんな気がしてならない。

一足早くの“Sell in May”(株は5月に売れ)なんですかねぇ。
  (T_T)


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[ 2018/02/22 06:28 ] 株式 & 日経 | TB(0) | CM(0)

会津水沼駅 (JR東日本 只見線)

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只見線の駅訪問記です。
今回は会津水沼駅です。


国道から脇道に200ⅿ弱進んだところに駅がありました。 舗装されてるのが嬉しい。




Wikipediaによると、2011年7月の水害で当時の駅舎は流失。 その後、新しく建て替えられたとのこと。








待合室の中は綺麗な状態に保たれてました。



駅前には結構広い駐車スペースがありました。
私は国道沿いの空き地に駐車させて駅に向かいました。

画像手前の石畳(基礎跡)は多分、水害で流された待合室の跡地・痕跡だと思います。


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[ 2018/02/21 06:58 ] 鉄道 & 駅 | TB(0) | CM(2)

フェブラリーステークス




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ミシェル・マーティンです。
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今週末の中央競馬は土日に2つずつ重賞がある豪華な週。

昨日の重賞は、ダイヤモンドステークスと京都牝馬ステークス。
共に、GⅠ戦線を占う上で重要な一戦なのだが、共に馬券を買わなかった。

ダイヤモンドステークスの一番人気はフェイムゲーム。
C.ルメール騎乗とはいえ、ハンデ58.5キロでは買う気になれず。
「明け4歳牡馬のオープン馬がいれば・・・」という気持ちだった。

ミスパンテールが人気に応えた京都牝馬ステークスも食指が動かず。
基本的に牝馬同士の一戦は“見”と決めている。


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話は変わって。

今日はフェブラリーステークスと小倉大賞典があります。
興味はあるのは、今年最初のGⅠフェブラリーステークス。

ゴールドドリーム、テイエムジンソク、サンライズノヴァが上位人気というのは予想通り。
根岸Sを斤量58キロで制した ノンコノユメはともかく、アウォーディーとケイティブレイブは軽視したい。

ベストウォーリアは人気になってないので買いたい。
少額程度で。

ロンドンタウンも気になる存在。
GⅠでは騎手の巧拙が重要なファクターになり得るので軽視禁物。
ロンドンタウンは明け5歳牡馬でもあるし。

馬券はベストウォーリア、ロンドンタウン⇒ゴールドドリーム、テイエムジンソク、サンライズノヴァの馬連&ワイド6点が本線。
単複や3連馬券は買わない。
あくまでも、伏兵の突っ込みを期待する。


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[ 2018/02/18 08:07 ] 競馬 & 馬券 | TB(0) | CM(0)

待ちに待った公式戦初対局




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ミシェル・マーティンです。
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今日は、朝日杯将棋オープン戦の準決勝&決勝が行われます。
組み合わせは以下の通り。

羽生善治竜王 VS 藤井聡太五段
久保利明王将 VS 広瀬章人八段

準決勝の勝者同士で同日午後、決勝戦が行われます。

注目はやはり藤井聡太五段ですね。
相手は、羽生善治竜王ですから。

持ち時間は40分の早指し戦とはいえ、公式戦での対決は要注目。
熱戦を期待したい。



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朝日杯将棋オープン戦の模様は、朝日新聞デジタル、ニコニコ生放送とAbemaTV、日本将棋連盟ライブ中継で視聴可能。
私はAbemaTVで視聴します。

午前10時過ぎからはスカパー!のテレ朝チャンネルでも生中継されるので、コチラを見ます。
パソコン画面で見るより、40型テレビで見る方がイイので。

ただ、テレ朝チャンネルの解説者が誰なのか?
それは現段階では不明。
なので、解説者次第ではAbemaTVで見ようかなと。

早指し戦とはいえ、NHK杯トーナメントよりも持ち時間ありますから。
考慮中の解説者、その内容は重要。


午前8時半から、AbemaTVで放送中。
今、「朝日杯を10倍楽しむ見方」をやってます。
ファンにとっては、こういう番組が嬉しい。
現役棋士がざっくばらんに語らう姿は貴重ですから。



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[ 2018/02/17 09:04 ] 将  棋 | TB(0) | CM(0)

会津中川駅 (JR東日本 只見線)






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只見線の駅訪問記です。
今回は会津中川駅です。
アイヅナカガワと読みます。


大きな待合室が利用者を迎える。



駅ホームに出る際、踏み切り板を通る。



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1面1線の単式ホーム。



錆び付いた駅名標。



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[ 2018/02/16 07:18 ] 鉄道 & 駅 | TB(0) | CM(0)

Kotoka琴香が引退表明 (ドラゴン・ゲート)

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ミシェル・マーティンです。
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2/10土曜日の新日本プロレス・大阪府立体育会館(エディオンアリーナ大阪)大会。
CHAOS×ロス・インゴベルナブレス・デ・ハポンの全面対抗戦。
シングルマッチ5番勝負。

外道×BUSHIは別にして、勝敗はほぼ予想通りの結果でした。
メインのオカダカズチカ×SANADA。
IWGPヘビー級戦。

SANADAのベルト戴冠、王座奪取を期待してたが、30分超の激闘の末、惜しくも敗れた。
相手がオカダカズチカでは敗戦も仕方ない。

次回のオカダカズチカ戦に期待を持たせる内容だったと思う。



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話は変わって。

昨夜はドラゴンゲートの神戸サンボーホール2DAYSを視聴。
番組の冒頭で、衝撃発表がありました。

MaxiMuM所属Kotokaの引退表明。

3/6後楽園ホールがファイナルマッチになるとのこと。

頸椎を痛めたとか、膝が悪いとか、体の怪我が原因での引退ではないようです。
(故障個所を非公開、黙秘してるかもしれませんが・・・)

Kotokaは番組中、結構長い時間、ゲスト解説を務めてくれました。
その際、体力の限界を感じたというニュアンスを口にしてました。

主な対戦相手には、先輩の鷹木信悟や吉田隆司(サイバー・コング)がいますし、後輩にはT-HawkやビッグR清水などがいます。
皆、Kotokaよりも上背があるし、体重もある。

体格的に劣る部分は努力でどうなるものではない。
辛いですが、今回のKotokaの決断は当然の成り行きかもしれません。


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[ 2018/02/14 07:27 ] プロレスリング | TB(0) | CM(0)

本名駅 (JR東日本 只見線)

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只見線の駅訪問記です。
今回は本名駅です。
ホンナと読みます。

2011年の新潟福島豪雨により営業休止になった駅です。


駅周辺には民家が数軒ありました。 駅正面には駐車スペース車も。


待合室の隣はトイレでしょうか?
駅ホームには上がらなかったので不明です。





錆び付いた駅名標。
これまで紹介してきた只見線の中では綺麗な方だと思います。




会津川口駅方面を望む。
不通区間の為、レールは錆び付いたまま。


本名駅の周辺には幾つもの民家があり、駅利用者が多いと思いきや、乗車人員は1日平均5人以下とのこと。
(Wikipedia書き込みより)


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[ 2018/02/13 07:00 ] 鉄道 & 駅 | TB(0) | CM(0)